XC Team Blog

30.01.2011

Wieder ein wunderschöner Flugtag, aber mit interessanten Bedingungen. Soviele warme Luftschichten und Windscherungen, dass einem in der Luft schlecht werden könnte. Zudem keine einzige Quellwolke, alles blau.
Mir wurde es nicht schlecht und ich konnte heute sogar weiter fliegen als Thomas und ihn schlagen. Nach 63 km landete ich mitten auf der Strasse (siehe Bild). Die Wiese daneben hatte nämlich einen richtig heftigen Zwickdraht. Das konnte ich sogar aus der Luft erkennen… Zudem war das Gras etwa so hoch wie ich selber hoch bin. Und auf der Strasse war weit und breit kein Auto zu sehen.

Wieder auf der Farm gab es dann ein schönes Geburtstagsmenu mit Flan als Dessert (inklusive Geburtstagskerzli) unter dem Sternenhimmel. Ein richtig gelungener Tag!

Bilder: Mein Landeplatz war gleich hier auf dieser Strasse. Geburtstagsmenu im Freien: Natalie, Xavier, Markus, Nico und Thomas (ich stehe natürlich hinter der Kamera).

29.01.2011

Falsch gepokert… und endlich ein Fahrer für uns!

Am morgen konnten wir heute endlich einen Fahrer für uns verpflichten. Weil schon ein paar Piloten abgefahren sind, wurde Buck frei und wurde uns vom Royal Hotel vorgeschlagen. Bis mittags um 14:00 Uhr war es wieder nicht startbar, deshalb blieb genug Zeit, den Fahrer zu briefen und Abmachungen zu treffen.
Thomas ging dann zwischen den starken Ablösungen, als es etwas abflachte, als Erster von uns in die Luft und musste gleich einmal im Short East Bombout landen. Ein Neustart folgte und er konnte wegfliegen – leider nur 24 km. Xavier ging es etwas besser, er konnte einen Flug über 100km realisieren.

Markus und ich fuhren wegen des heftigen Windes zurück zur Farm und verbrachten die Zeit auf dem Internet, mit der Homepage und anderen unnötigen Dingen wie lesen, faulenzen ….  😉
Heute hatten wir zwei leider falsch gepokert, am späteren Nachmittag wurde es dann sehr gut fliegbar, aber immer noch mit ziemlich viel Wind.

Bild: Geht es oder geht es nicht? Am Ost Startplatz wird jeder Pilot in der Luft genauestens beobachtet. Starker Wind!

28.01.2011

Damit uns heute nicht wieder das Gleiche passieren konnte wie gestern, starteten wir alle um 10:15 Uhr mit einem zügigen, aber guten Wind aus Ost. Markus, Xavier, Thomas und ich waren als Erste in der Luft und genossen das gemeinsame Fliegen über dem Mt. Borah. Leider ging es nicht so richtig hoch und wir parkten ca. eine Stunde über dem Berg bevor wir losflogen.

Xavier, Markus und ich hatten aber nach 10 km keinen guten Schlauch mehr und mussten landen. Thomas kämpfte sich durch. Wir konnten dank Natalies Rückholdienst in der Zwischenzeit einen zweiten Start machen. Ich wurde auch beim zweiten Flug nicht richtig glücklich mit der Thermik und musste schon nach 13 km wieder landen. Xavier, Markus und Thomas flogen weiter – Thomas schaffte heute mit dem frühen Start einen Flug über 105 km.

Unsere Bedenken wegen zuviel Wind waren heute also vergebens. Drei Piloten flogen über 220 km, Thomas flog aber leider an der falschen Kante um mitzuhalten und wurde nach und nach von den anderen abgehängt. Alle drei unseres Teams wurden von Natalie abgeholt.

Alles in allem war es ein gelungener Flugtag! Am Abend gab es eine Party im Royal Hotel in Manilla mit BBQ und Musik.

Bild: Party im Royal Hotel in Manilla, Mick (links mit rotem Hemd) am Bass.

27.01.2011

Der 4. Tag des XC Camp in Manilla… das Camp dauert noch bis zum 3. Februar, also ingesamt 11 Flugtage. Kaum waren wir heute am Weststartplatz, fegte der Wind mit bis 40 km/h über die Startplatz-Matte. Und es blieb bis zum Abend so windig, also kein Flugtag für uns.

Wir nahmen ein erfrischendes Bad im Namoi River in Manilla und kochten unser Abendessen zeitig. Dann fuhren wir zum Startplatz für den Sonnenuntergang. – Währen dem Nachmittag bildeten sich gegen Osten riesige Gewitterzellen und so war das Spektakel mit Blitzen, Sonnenuntergang und Känguruhs am Abend eine grossartige Szenerie für Fotos. Während unserer Fotosession mussten wir auch einmal kurzzeitig ins Auto flüchten weil wir dachten, eine der Gewitterwolken kommt auf uns zu. Dem war aber nicht so und wir konnten dann das Spektakel bis zum Eindunkeln geniessen.

Bilder: Schild an einem Laden in Manilla (Geschlossen auf Grund der Hitze und nicht so gesund, so sorry). Sonnenuntergangs-Spektakel am West Startplatz des Mt. Borah (die Känguruhs und die Gewitterwolken sieht man hier leider nicht, sie waren aber überall).

26.01.2011

Wieder nicht wirklich der Top-Tag zum Fliegen – dafür ein backofenheisser Australia Day (Nationalfeiertag).

Der Flugtag: Leider erwischte ich eine sehr schwache Ablösung bei meinem Start und musste nach 8 Minuten und 33 Sekunden bei der Windmühle landen. Und dann durfte ich bis zum Ost “Bombout” (Landeplatz) laufen, zur Windmühle gibt es nämlich keine Strasse, nur Zäune (welche mir seit 2009 gut in Erinnerung sind). Das waren zwar zum Laufen zwar nur etwa 15 Minuten, aber bei 42 Grad und in der Sonne ist das wie im Backofen. Meine ersten eineinhalb Liter Wasser waren bis zum Ost Landeplatz bereits geleert.
Vor dem nächsten Hochfahren “tankte” ich noch einmal auf. Wieder am Startplatz war der Wind nun mehr von der Südwestseite und recht böig, sodass ich um 15:30 Uhr wieder herunterfuhr.

Währenddessen konnte Thomas wegfliegen, musste aber auch schon nach 58 km landen. Thomas und Markus konnten mit Natalie zurückfahren, während alle hier auf der Farm im Swimmingpool oder wie lahme Fliegen im Schatten herumdösten. Es war so heiss, dass es kaum auszuhalten war. Xavier flog noch weiter und musste selber für eine Rückfahrt schauen. Leider konnten wir noch immer keinen Fahrer finden…

Der Australia Day: Nach Thomas Ankunft kippten wir noch literweise Wasser in uns hinein. Natalie lud und zum “Stew” ein, ein Eintopf mit Lamm und viel Gemüse. Am Australia Day ist es “Pflicht”, dass man etwas mit Lamm kocht und isst. Die Australier haben ja die Schafe zuerst gehabt (nicht die Neuseeländer (?)). Wir waren sehr dankbar, dass wir bei dieser Hitze nicht kochen mussten. – Der Lamm Eintopf war übrigens sehr fein!

Und: Der Griff an der Hecktüre des Autos hält tipptopp. Die Araldit Aktion war also erfolgreich.

Bild: Wetterbriefing am Startplatz, alle sind etwas skeptisch – es war am Startplatz schon sehr heiss und nicht allzuviel Wind.