{"id":929,"date":"2011-01-25T04:01:02","date_gmt":"2011-01-25T02:01:02","guid":{"rendered":"http:\/\/xcteam.ch\/blog\/?p=929"},"modified":"2011-01-25T04:01:02","modified_gmt":"2011-01-25T02:01:02","slug":"pre-training-fur-das-xc-camp-in-manilla-teil-2-und-briefing-fur-die-streckenflugwoche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/?p=929","title":{"rendered":"Pre Training f\u00fcr das XC Camp in Manilla Teil 2 und Briefing f\u00fcr die Streckenflugwoche"},"content":{"rendered":"<p>23.01.2011<\/p>\n<p>Auch der heutige Tag war recht gut zum Fliegen. Wir konnten beide gleich in der ersten Gruppe wegfliegen, bevor der Wind am Startplatz wieder zu b\u00f6ig wurde. Das Fliegen war sehr anstrengend, kleine Thermikb\u00e4rte und Windscherungen verlangten ein aktives\u00a0 Fliegen. Leider standen wir alle etwa zur gleichen Zeit am Boden, das ganze Tal nach Barraba lag eine Zeit lang im Schatten. Einige Piloten konnten vor dem Tal parkieren und dann noch weiter fliegen.<\/p>\n<p>Am Abend trafen wir uns dann alle zum Safety-Briefing im RSL Club in Manilla.<\/p>\n<p>Bild: Briefing im RSL Club in Manilla.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/23012011_IMG_6175.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-930\" title=\"23012011_IMG_6175\" src=\"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/23012011_IMG_6175.jpg\" alt=\"Safety Briefing for the XC Camp, RSL Club Manilla, NSW\" width=\"480\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/23012011_IMG_6175.jpg 480w, https:\/\/xcteam.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/23012011_IMG_6175-300x168.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>23.01.2011 Auch der heutige Tag war recht gut zum Fliegen. Wir konnten beide gleich in der ersten Gruppe wegfliegen, bevor der Wind am Startplatz wieder zu b\u00f6ig wurde. Das Fliegen war sehr anstrengend, kleine Thermikb\u00e4rte und Windscherungen verlangten ein aktives\u00a0 &hellip; <a href=\"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/?p=929\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,5,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/929"}],"collection":[{"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=929"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":932,"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/929\/revisions\/932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}