{"id":2647,"date":"2014-01-22T06:52:05","date_gmt":"2014-01-22T04:52:05","guid":{"rendered":"http:\/\/xcteam.ch\/blog\/?p=2647"},"modified":"2014-01-23T07:14:34","modified_gmt":"2014-01-23T05:14:34","slug":"update","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/?p=2647","title":{"rendered":"Update"},"content":{"rendered":"

11.01.2014 bis 19.01.2014<\/p>\n

Hier ein paar Impressionen der letzten (Flug)woche:<\/p>\n

21.01.2014
\nPool day and car service<\/p>\n

Unser Auto bekam wieder einmal ein paar Streicheleinheiten,weil es so sch\u00f6n brav war. \u00d6lwechsel f\u00fcr 180 AU $.
\nLeider gibt es davon keine Bilder…
\nUnd den Rest des Tages war ein k\u00fchles Pl\u00e4tzli angesagt, es hatte wieder mal nur 43 Grad Celsius.
\nAm Abend gings dann wieder auf den Berg zum Sunset, die Feuer in der Umgebung brennen immer noch…<\/p>\n

Bild: Sunset auf dem Mt.Borah mit Rauchfahne eines weiter entfernten Feuers.
\n\"Smokey<\/a><\/p>\n

20.01.2014
\nAm Abend des 20.01 gabs ein heftiges Gewitter, wir r\u00e4umten vorsorglich alles weg. Aber alles blieb heil. In der N\u00e4he schlug der Blitz ein, der Wald brennt nun seit diesem Tag…
\nLeider keine Bilder…<\/p>\n

19.01.2014
\nLanding paddock 5km past Barraba.<\/p>\n

Unser Landeplatz auf einer Pferdewiese 5 km nach Barraba. Hier das Bild eines Piloten ohne R\u00fcckholer:
\n\"Landing<\/a><\/p>\n

Und das Bild des Piloten mit R\u00fcckholer…
\n\"Landing<\/a><\/p>\n

17.01.2014 und 18.01.2014
\nFlying, no pictures<\/p>\n

16.01.2014
\nMega storm Bogabri Road.<\/p>\n

Bei der R\u00fcckfahrt von Narrabri wurden wir kurzzeitig von einer Mega-Sturmfront aufgehalten. Der Sturm schob eine gewaltige Staubwalze vor sich her. Die Winde waren sicher 80 bis 100 km\/h stark. Ein gewaltiges Schauspiel, das uns zu einem kurzzeitigen Stopp zwang. Und wir dachten nur noch: Hoffentlich ist der Sturm nicht \u00fcber unser Zelt gerast! Das Radar zeigte uns leider nicht mehr genau, wo die Front durch ging…<\/p>\n

Der Sturm steht genau vor uns und zieht in unsere Richtung
\n\"Now<\/a>
\nAussteigen schwierig und nicht ganz ungef\u00e4hrlich, man weiss ja nie, was alles herumfliegt:
\n\"It's<\/a><\/p>\n

Die Sturmfront schiebt eine Sandwalze vor sich her:
\n\"Storm<\/a><\/p>\n

Bei der Kreuzung flattern die Strassenpfosten und Tafeln:
\n\"Mega<\/a><\/p>\n

Hier ist die Sandfront gut zu sehen:
\n\"Sand<\/a><\/p>\n

\"Sandy<\/a><\/p>\n

Und der Regenbogen ist auch inbegriffen:
\n\"Rainbow\"<\/a><\/p>\n

15.01.2014
\nSunset on Mt. Borah – Kangaroos.<\/p>\n

\"Mt.<\/a><\/p>\n

14.01.2014
\nRetrieve – road in the flats past Narrabri. Cotton fields.<\/p>\n

Thomas durfte wieder einmal den R\u00fcckholservice im Nirgendwo in Anspruch nehmen. Bild der Strasse in den Flachgebieten hinter Narrabri Richtung Nordwest. Die Felder sind topfeben und es wurde Baumwolle angebaut. Diese wurde bereits geerntet.
\nIn diesen flachen Feldern hat man \u00fcbrigens keine Chance, einen Piloten zu finden, wenn man keine GPS-Koordinaten des Standortes hat! Aber Spot und wherearethepilots sei Dank war das ja kein Problem!
\n\"Retrieve<\/a><\/p>\n

\"In<\/a><\/p>\n

12.01.2014
\nBullbar repair due to kangaroo accident<\/p>\n

Nach unserem letzten Crash mit einem K\u00e4nguru liess sich die Motorhaube wieder nur knapp \u00f6ffnen. Deshalb musste der Baum wieder einmal herhalten, um das Gest\u00e4nge (Bullbar) ein St\u00fcck zur\u00fcckzuziehen. Einfach die Gurte um den Baum und um das Gest\u00e4nge, und dann mit dem “Low-Gear” r\u00fcckw\u00e4rts fahren. Nat\u00fcrlich ganz vorsichtig (und alle gehen nat\u00fcrlich zur Seite, falls das Abschleppband reissen sollte).
\n\"Bullbar<\/a><\/p>\n

\"Bullbar<\/a><\/p>\n

11.01.2014
\nHitchhiking in Barraba after landing<\/p>\n

Nach unserer gemeinsamen Landung versuchten wir per Autostopp zur\u00fcckzukommen. Gar nicht so einfach, wir schafften es aber doch noch bis zur Farmstrasse, von da wir dann abgeholt wurden.
\n\"Hitchhiking\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

11.01.2014 bis 19.01.2014 Hier ein paar Impressionen der letzten (Flug)woche: 21.01.2014 Pool day and car service Unser Auto bekam wieder einmal ein paar Streicheleinheiten,weil es so sch\u00f6n brav war. \u00d6lwechsel f\u00fcr 180 AU $. Leider gibt es davon keine Bilder… … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,4,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2647"}],"collection":[{"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2647"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2697,"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2647\/revisions\/2697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xcteam.ch\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}