Der ursprüngliche Plan: Wir bringen unser Auto zum Magic Car Doctor nach Woodstock und holen es am Freitag, 06.01.2023 wieder dort ab. In der Zwischenzeit fahren wir nach Gundaroo und geniessen die Zeit bei Matt und Kris auf “Onara”. Der Plan funktionierte nicht ganz so reibungslos (wir sind immer noch, oder wieder, in Gundaroo – heute ist Montag, 09.01.2023).
Matt und Kris liegen grad flach mit Corona. Trotzdem könne wir bei ihnen auf der Farm wohnen, in einem kleinen Studio. Wir kümmern uns um den Food (BBQ, Pizza holen, Einkaufen). Und erkunden Canberra und die Umgebung.
Ausflüge: Lake George, Coles Supermakt in Amaroo (Food einkaufen), Botanischer Garten Canberra.
460 km von Manilla bis nach Cowra. Morgens um 07:25 Uhr sind wir losgefahren. Bei einem Zwischenstopp in Gunnedah ( 1 Stunde Fahrt bis dahin) liessen wir bei Tyrepower den Reifen flicken und mit dem Reserverad austauschen. Kosten: 35 AUD, Dauer: Eine Stunde zum Flicken.
Bis vor Dubbo lief alles wie geschmiert. Dann lotste unser Navi uns links weg (was korrekt gewesen wäre), nur leider wusste das Navi nicht, das etliche Strassen Richtung Süden wegen Hochwasserschäden noch immer gesperrt sind. Plötzlich standen wir vor einem Schild “Road closed”. Also umdrehen und andere Strasse probieren. Wir brauchten für die ganze Strecke bis nach Cowra eineinhalb Stunden länger und holten dort ein Mietauto ab.
Nach dem Abholen des Mietautos deponierten wir die Old Lady beim “Magic Car Doctor” Steve Green in Woodstock (ca. 23 km von Cowra entfernt, ein kleines Kaff mit 270 Einwohnern.) Wir erhoffen uns eine Lösung für das Starterproblem am Morgen. Steve wurde uns von Lukas Bader empfohlen, er lässt dort jeweils sein Auto stehen und warten, wenn er in Deutschland ist. Unser Plan: Das Auto am Freitag wieder abholen und zurück nach Manilla fahren.
Abendessen im Hong Kong Restaurant, ein sehr gutes China Restaurant in Cowra. Wir übernachten im Cowra Motor Inn (sehr bescheidenes Motel in Cowra, 130$ mit “Continental Frühstück”). Eindeutig zu teuer… das Frühstück gibt in Zimmer.
Flugwetter, es geht weiter wie es aufgehört hat. Da heute das Zurückfahren mit Autostopp schwierig ist (1. Januar, viele mit “Kater”) mache ich Pause. Geplant ist der Rückholdienst durch mich.
Also warten und Livetracking schauen. Als Thomas bei Barraba durch ist packe ich alles für den bequemen Rückholer und Heimweg (Chips, kühles Cola, Flipflops ….). Wir telefonieren noch, Thomas ist gerade in der Umgebung von Goddabah und muss gleich landen. währenddessen gehe ich ums Auto herum – oh nein…
Der rechte Hinterreifen ist platt. Also kein Rückholdienst.
Thomas brauchte dann ca. 3 Stunden bis er mit jemandem mitfahren konnte. Zum Dessert haben wir (resp. Thomas) dann noch den Reifen am Auto gewechselt.
Ausserdem mussten wir noch Klebeband hervorholen. Seit der letzten “Schüttelstrasse” ist auch noch die Windschutzscheibe lose… mit Klebeband (Tape) lässt sich fast alles machen.
Für den 02.01.2023 leisten wir uns eine Fahrerin. Sus holt uns in der Nähe von Barraba ab. Leider gab es nicht mehr…
Flugwetter zum Ausklang des alten Jahres und bis ins neue Jahr.
Kleinere und grössere Flüge, “Bombout” (= absaufen, also keine Thermik treffen und beim Bombout Landeplatz landen), “Restart” (= mit dem ganzen Schirmzeugs wieder schwitzend hochfahren und nochmals starten) und “Borah-Shuffle” (= mit dem ganzen Schirmzeugs laufend und schwitzend den Startplatz wechseln weil der Wind plötzlich dreht) – alles inbegriffen.
Wir begrüssen das neue Jahr 10 Stunden früher als die Schweizerinnen und Schweizer.
Flugwetter, mal so mal so. Wir fliegen nicht immer, zum Teil ist es recht windig. Wir geniessen die “langweiligen” Flugferien.
Thomas am 25.12.2022 bis Wee Waa. Und keine Autos auf der Strasse… so bin ich bald auf der Farm gelandet und habe das Auto geschnappt für den Rückholdienst.
Die Strasse zwischen Manilla und Bogabri (dirt road – Staubstrasse) ist in ziemlich schlechtem Zustand.
Am Abend gab es BBQ Würstli für alle spendiert von Godfrey. Er hat mit der 2. Grillportion extra auf uns gewartet. Wir waren dann um 20:00 Uhr zurück und haben es sehr genossen bedient zu werden.
Neuer Tag, neuer Versuch: Nachdem unser Transporter auf der Bergstrecke liegen geblieben ist und Ersatz organisiert werden musste, schafften wir es schlussendlich doch noch auf den Berg. Wir haben es dann tatsächlich geschafft, mal gemeinsam wegzufliegen.
Am 27.12. war es uns dann zu windig und wir haben einen Pausentag eingezogen. Als Alternativprogramm organisierten wir einen “dritte Hilfe” Termin für unser Auto in Woodstock (NSW), organisierten ausserdem ein Mietauto (ohne Auto geht nix bei den Distanzen) und kündigten unseren Besuch bei Matt und Kris in Gundaroo an. Am 03.01 .2023 fahren wir also da runter, bis fast nach Canberra.
28.12.2022, Mittwoch und 29.12.2022, Donnerstag sind eher durchzogen. wir haben wieder Südwind, aber unklar wie stark. Thomas fliegt am 28. Dezember bis nach Upper Horton. Ich mache die Rückholerin.